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IMO净零框架表决延期搅动航运业投资 44%受访者称受重大影响

2026-03-31 09:16:46

机务

2025年10月，国际海事组织（IMO）净零框架（NZF）表决延期决议的落地，在全球航运业及相关领域引发广泛震荡。近日，马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心面向行业利益相关方开展专项调查，揭示了此次监管推迟对企业投资决策的具体影响——44%的受访者表示，该事件对其当前或计划中的投资产生了重大影响，船舶与替代燃料领域成为受冲击最显著的板块。

据悉，本次匿名调查共回收144份有效问卷，覆盖航运全产业链，受访者包括航运企业、燃料生产商、技术供应商等核心群体。调查显示，尽管表决延期引发了投资领域的不确定性，但70%的受访者仍对加快航运业脱碳行动抱有“较高”或“极高”的紧迫感，行业脱碳的核心诉求并未因监管推迟而弱化。

从投资影响的具体维度来看，航运企业（含船东与租船方）和燃料生产商成为重灾区。其中，超过三分之一（36%）的燃料生产商受访者认为，表决延期对其投资的影响“极大”。不少受访者反馈，原本等待净零框架落地后计划推进的燃料采购非约束性承诺，已因延期而终止谈判。对燃料生产商而言，承购合同是获得项目融资、启动建设的关键前提，监管信号的模糊直接导致供需双方签约意愿下降，即便供应端享有补贴，也难以推动项目落地。

投资领域的分化态势同样明显。调查数据显示，船舶、替代燃料生产及配套基础设施是受影响最大的三大领域，而能效措施、研发及其他技术与系统方面的投资所受冲击相对较小。有受访船东表示，能效相关的资本投资基本未受影响，延期主要加剧了燃料领域的不确定性，进而影响了承购协议的签署意愿。

在投资规模方面，129名有效受访者中，54%预计表决延期将导致所在组织资本投资规模降低，31%认为影响甚微，另有15%（19名）表示反而增加了投资。这部分增加投资的企业主要受区域性法规驱动，有受访者直言，企业不会坐等《欧盟燃料法规》（FuelEU）失效，表决延期反而间接推动了相关业务布局。

地域因素在此次影响中表现突出。调查显示，北美和欧洲是投资被推迟或取消的主要集中区域，这与本次调查主要在欧美专业网络推广、问卷仅提供英文版本存在一定关联，但全球几乎所有地区均有相关投资受影响的反馈，凸显了此次表决延期的全球性影响。受访者指出，北美地区受冲击尤为明显，不仅影响当地农民及农村经济，还加剧了生物质柴油内陆运输基础设施不足、码头仓储空间有限等问题。

值得注意的是，尽管行业对脱碳的紧迫感依旧强烈，但受访者普遍认为，IMO净零框架及相关全球监管政策，是实现脱碳目标的关键支撑。有受访者表示，监管框架决定着航运业能源转型的速度，缺乏明确的全球监管信号，即便企业有强烈的行动意愿，也难以将脱碳愿景转化为实际投资行动。目前，行业参与者普遍采取观望态度，期待IMO释放更明确的政策信号后，再确定具体投资策略。

据悉，IMO净零框架作为一项市场化机制，核心目标是降低航运业温室气体排放、激励低碳解决方案推广，其2023年温室气体减排战略明确提出，相关政策需有效推动航运业能源转型、为全球船队提供激励。此次调查结果既反映出表决延期带来的短期投资震荡，也体现了行业对清晰、有效的全球监管框架的迫切需求。