2025年7月23日上午，全球集装箱航运领军企业地中海航运公司（MSC）在华战略布局取得重大突破——其在中国设立的首家船舶管理公司地中海航运船舶管理（宁波）有限公司在宁波北仑自贸大厦正式开业。这一重要项目的落地，标志着北仑区在打造国际航运服务中心的进程中迈出关键一步，也为中国船舶管理服务业注入新动能。

据国际权威航运咨询机构Alphaliner最新数据，MSC目前运营着全球规模最大的集装箱船队，旗下拥有928艘船舶，总运力达671万标准箱，占据全球市场份额20.6%。此次设立的宁波公司将作为MSC船舶管理（塞浦路斯）有限公司在华重要支点，后者专门负责MSC自有船舶及光船租赁船队的全球运营管理。

值得关注的是，新公司将承担多项核心职能：

• 应急响应：第一时间处理MSC船舶在中国港口的突发状况

• 人才管理：负责中国船员劳务派遣及培训体系建设

• 绿色转型：与宁波海事局合作开展新能源技术研发，重点推进双燃料改装、内河运输船油改电等环保项目

• 供应链优化：整合船舶租赁、销售及配套服务全链条

企查查信息显示，该公司注册于2025年7月1日，注册资本600万元，业务范围涵盖国际国内船舶管理、海员外派、船员培训、船舶交易等全产业链服务。宁波经济技术开发区港口事务管理局相关负责人表示："该项目将填补中国高端船舶管理服务空白，通过引入MSC全球领先的智能航行技术和安全管理体系，有望重塑行业服务标准。"

"我们计划到2026年底实现2000名专业船员的派遣及培训规模。"地中海塞浦路斯船舶管理中国区代表李宗南透露，"北仑区政府在政策对接、注册审批等方面给予了极大支持，这种营商环境坚定了我们的投资信心。"据悉，未来该公司还将逐步引入船舶检验、技术咨询等高附加值业务。

项目落地的背后，是宁波舟山港世界级枢纽港的强力支撑。2024年，该港以13.77亿吨货物吞吐量连续16年蝉联全球第一；2025年上半年集装箱吞吐量达2104.8万标准箱，同比增长9.8%。目前港口已建成全球首个双"千万箱级"单体码头，并形成矿石、油气、煤炭三大亿吨级泊位群。

业内专家分析，MSC此次布局将产生多重效应：

1. 带动宁波航运服务业能级提升，预计可创造逾500个高端就业岗位

2. 促进本土船员培训体系与国际接轨

3. 推动绿色航运技术创新应用

4. 强化宁波舟山港全球资源配置能力

随着《北仑区航运服务业高质量发展三年行动计划》的深入推进，预计到2026年，该区将集聚百家以上航运服务企业，形成千亿级产业集群，为打造"一带一路"国际航运枢纽提供新引擎。