7月15日，随着汽笛声响彻青岛港，山东远洋海运集团旗下"山港青岛"轮从青岛港前湾集装箱码头（QQCT）启航，标志着该公司首条RCEP区域（印度尼西亚-马来西亚）国际支线航线正式开通。这是"山港快线"品牌布局全球网络的又一重要举措，为中国企业拓展东南亚市场提供了高效物流新通道。  

航线布局优化区域物流网络
该航线首航直达马来西亚巴生港，计划自8月1日起常态化运营，采用固定班轮模式连接印尼和马来西亚主要港口。航线将有效贯通制造业腹地与区域枢纽港，为东南亚核心市场提供高性价比的物流解决方案，促进港口、产业、贸易三位一体的协同发展。

定制化船舶提升运营效率
执行首航任务的"山港青岛"轮船长118米，最大装载量712TEU，兼具多用途船与普通干货船功能。该船符合国际危险品运输标准，特别针对东南亚航线特点进行了优化设计，具备高频次周转、高密度支线运输和冷藏箱操作能力，可显著降低物流成本。

国际化战略加速企业转型
此次航线开通是山东远洋海运集团国际化战略的重要一步。该公司自2020年成立以来，依托山东港口集团资源整合优势，已发展成为涵盖集装箱、干散货和滚装运输的综合航运企业。2024年7月完成股份制改革后，公司发展进入新阶段。

除东南亚市场外，山东远洋还在2024年10月与迪拜夏拉夫集团达成合作，进军中东航线市场。近期，该公司还在恒力重工订造2艘95500载重吨干散货船，进一步拓展业务版图。

服务RCEP助力区域经贸
作为积极践行RCEP政策的航运企业，山东远洋通过开通印马支线深度融入区域供应链体系。该航线不仅完善了山东港口的国际网络，更为RCEP成员国贸易往来提供了高效、灵活的物流支持。

山东远洋表示，未来将持续优化航线布局，创新服务模式，为打造世界级港口群和国际物流大通道贡献山东力量，助力"海洋强省"建设目标的实现。