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中国造绿色巨轮试航凯旋甲醇动力技术助力全球航运低碳转型

2025-12-23 10:30:53

船厂

近日，大连造船大船天津基地传来捷报——为法国达飞海运集团量身打造的首制甲醇双燃料15000TEU集装箱船，于12月21日圆满完成甲醇燃料试航任务顺利返航。这场历时6天的海上试验，不仅全方位验证了船舶核心动力系统的可靠性，更标志着我国在高技术绿色船舶研发建造领域再攀新高，为全球航运业低碳转型注入中国动能。

在国际海事组织“净零框架”等全球碳减排法规日趋严格的背景下，绿色甲醇凭借全生命周期温室气体减排63%-99%、基本消除硫氧化物与颗粒物排放的显著优势，成为航运业替代传统燃油的优选方案。此次试航的15000TEU集装箱船，正是大船天津紧扣行业绿色转型需求打造的标杆产品，其核心亮点在于搭载的先进甲醇双燃料动力系统。

试航期间，大船天津团队与船东、船检机构紧密协作，高效完成了全系列试验项目。值得关注的是，本次试验重点攻克了燃料模式无缝切换这一关键技术难点，成功实现主机在传统燃油（MGO）与清洁甲醇燃料之间的安全平稳转换。同时，研发团队还对甲醇模式下主机启动、加减载、耐久运行等全工况场景进行深度验证，尤其在25%SMCR至100%SMCR负荷区间的主机耐久试验中，首次尝试即获成功，充分印证了这套“绿色心脏”的稳定性能。配套的废气再循环（EGR）系统也顺利通过严格考核，其环保效能与经济价值得到双重确认。

“仅用6天完成全部试验且主要项目一次性通过，这一效率充分展现了中国造船企业的硬核实力。”行业观察人士指出，该船各项性能指标均达到设计要求，综合经济性能跻身国际先进行列，为后续按期交付奠定了坚实基础。作为新一代环保型集装箱船的典型代表，该船的成功试航，不仅是大船天津在高附加值绿色船舶研发建造领域的重大突破，更填补了我国相关船型技术空白。

这艘凝聚着中国科研人员与建造者智慧的“海上绿色堡垒”，其意义远超单一船舶的建造交付。在全球航运业向低碳化转型的关键阶段，该船的成功实践为甲醇燃料动力技术在大型集装箱船上的规模化应用提供了宝贵经验，将有力推动我国乃至全球造船业、航运业的绿色升级，为海洋经济高质量发展书写新的篇章。