9月18日上午，恒力重工4号船坞建造的5艘新船同时出坞。其中2艘11.4万载重吨LR2型油轮率先移出船坞，顺利靠泊指定码头；3艘8.2万载重吨散货船紧随其后相继出坞。当日下午，5艘新船全部完成出坞靠泊，全面进入码头舾装阶段。

据恒力重工消息，4号船坞长860米、宽146米，可同时建造4艘24,000标准箱集装箱船，为目前世界规模最大船坞。今年以来，恒力重工陆续迎来1号船坞4艘VLCC同坞齐出、3号船坞6艘新船同日出坞、2号船坞4船同坞齐出等建造节点。此次4号船坞5艘船舶顺利出坞，再次展现其多船同坞建造、集中出坞的生产节拍。

本批船舶出坞后，4号船坞将迎来超大型集装箱船、超大型油轮及高端气体船的同坞搭载。据公开资料，恒力重工1号船坞长740米、宽135米，可同时建造4艘30万吨级VLCC；2号和3号船坞均长860米、宽80米，可同时建造2艘2.4万标准箱集装箱船。

截至2026年7月底，恒力重工成立4年累计接单近550艘，交船期排至2030年。随着手持订单增加，恒力重工同步推进产能扩张，拟投资135亿元用于三大产能项目。其5、6号船坞项目已开工，新建船坞尺寸总长1,298米、宽146米、深15米。