希腊船东Goldenport Shipmanagement近日重返干散货新造船市场，向南通象屿海装追加订购两艘63500载重吨Ultramax型散货船，预计2029年交付。这是双方数日前签署的两艘同型船订单的追加部分，首批两艘单船造价约3500万美元，若价格维持不变，四艘新船总价值约1.4亿美元。此次连续下单，体现了Goldenport在干散货新造船领域的持续布局。

Goldenport与象屿海装的合作可追溯至2022年，当时双方签署了五艘同型船建造合同，Goldenport由此成为该船厂的首家希腊客户，五艘新船已于2023年和2024年全部交付。除散货船外，Goldenport今年还向招商船舶青山船厂订购了三艘1800TEU集装箱船，预计2027年至2028年交付。公司目前管理31艘船舶，涵盖散货船和集装箱船，其关联企业还在韩国船厂持有气体运输船订单。

象屿海装近期在散货船市场的接单势头强劲，从Ultramax到Newcastlemax型均有合同落地。除Goldenport的追加订单外，该船厂还将为中远海发建造五艘21万吨级纽卡斯尔型散货船，采用“甲醇+氨”燃料预留设计，计划自2030年5月起陆续交付。目前象屿海装已形成“两厂四基地”生产格局，年建造能力超过300万载重吨，手持船舶订单约130艘，交付计划已排至2030年。