近日，莫桑比克总统Daniel Francisco Chapo与道达尔能源高层会晤，双方就重启因安全局势而搁置四年的LNG项目达成重要共识。这一非洲最大外资投资项目的重启，将为HD现代三湖和三星重工带来期待已久的17艘LNG运输船订单。

项目重启进入倒计时
据坦桑尼亚石油天然气专业媒体《Tanzania Petroleum》报道，莫桑比克总统在7月初与道达尔能源CEO Patrick Pouyanné的会谈中确认，项目重启谈判进展顺利，预计将于8月完成全部谈判工作。这标志着自2021年因安全局势被迫中断的项目即将迎来转机。

巨量资源与投资规模
莫桑比克LNG项目开发该国近海1号区块的Golfinho和Atum气田，已探明储量高达150万亿立方英尺。项目规划建设2座LNG液化厂，扩建后年产能可达4300万吨，总投资规模达200亿美元。作为2019年获得最终投资决定的超级工程，其重启对全球LNG市场意义重大。

韩国船企蓄势待发
基于该项目，道达尔能源计划新建40艘LNG运输船。2020年，HD现代三湖和三星重工已获得首批17艘船的建造意向书。其中：

• HD现代三湖承建9艘，船东为日本商船三井（5艘）和川崎汽船（4艘）

• 三星重工承建8艘，船东为日本邮船（4艘）和希腊Maran Gas Maritime（4艘）

项目挑战与机遇并存
尽管法国巴黎银行和Credit Mutuel等金融机构已退出项目融资，但韩国进出口银行仍在积极推进投资审查。两家韩国船企已将意向书有效期延长至2025年8月之后，并预留了相应船位，展现出对项目重启的坚定信心。

这一重大项目的重启不仅将带动莫桑比克经济发展，也将为全球LNG产业链注入新的活力，同时彰显韩国造船业在高端LNG运输船领域的领先地位。