2025年8月7日，中国船舶集团旗下武昌造船与欧洲知名能源服务商成功签订2+2艘ECV型高端海工作业船建造合同，标志着我国在绿色智能海洋工程装备领域取得新突破。该订单总价值超3亿美元，首制船预计2027年交付。

这款被誉为"海上全能工作站"的ECV海工作业船，采用最新第四代海工平台设计理念，总长111.2米，型宽23米，型深9.6米，作业甲板面积达1400平方米，相当于3个标准篮球场大小。船舶配备全球领先的150吨级主动波浪补偿吊机系统，补偿精度达±5厘米，配合智能ROV（遥控无人潜水器）收放系统，可胜任3000米深水作业，综合作业效率较传统船型提升40%以上。

在绿色转型方面，该船型创造性地采用"油-电-醇"三模动力架构：

1. 标配2套1000KWh磷酸铁锂电池组，可实现4小时纯电作业

2. 主推进系统预留甲醇燃料改装空间，碳排放较传统燃料降低60%

3. 全船90%材料标注可追溯编码，满足IMO 2025绿色拆解规范

智能安全系统成为该船另一大亮点。通过搭载DNV Cyber Secure（Essential）认证的船载网络系统，配备三重冗余推进器和AI动力定位系统，在8级海况下仍能保持0.5米级动态定位精度。特别开发的"智能减摇大脑"可实时分析海浪频谱，自动调节压载水系统，大幅提升作业舒适性。

武昌造船总经理李程表示："此次签约是我们在新能源海工装备领域的里程碑，后续将与武汉理工大学共建海上作业机器人联合实验室，持续提升智能作业系统性能。"据悉，该船型已获壳牌、道达尔等国际能源巨头的运营意向，未来将主要服务于北海、波罗的海等区域的深远海风电及油气田项目。