船舶帮

风电龙头跨界造船大金重工冲刺港交所推进全球化布局

2026-05-07 14:41:50

机务

原本深耕风电装备领域的龙头企业大金重工，正以造船 “新秀” 的身份加速推进资本布局，冲刺香港联交所主板上市，以此推动企业的全球化战略落地。

5 月 6 日，大金重工发布公告，披露公司正在推进 H 股发行并赴港交所主板挂牌上市的相关工作。公告显示，港交所上市委员会已于 4 月 30 日就公司的上市申请举行上市聆讯并完成审议，联席保荐人在 5 月 4 日收到港交所的信函，确认上市申请已经过审，但该信函并不构成正式的上市批准，港交所仍保留对公司上市申请提出进一步意见的权力。

此次上市的筹备早已启动：2025 年 9 月，大金重工就已向港交所递交了上市申请；2026 年 3 月，公司拿到中国证监会出具的境外上市备案通知书，随后在 4 月更新了上市申请。不过目前，此次发行上市仍需获得港交所、香港证监会等监管机构的最终批准，事项仍存在不确定性。

大金重工表示，此次赴港上市，核心目的是夯实公司的全球化战略布局，打通旗下大海工业务在国内外 “研发、制造、海运、交付” 的全流程，提升企业在国际市场的综合竞争力，以此满足海外业务持续发展与提质增效的需求。此次 H 股发行规模不超过发行后总股本的 15%，募集资金在扣除发行费用后，将全部用于公司业务发展，具体包括全球海工领域的技术研发、产能扩充、全球业务拓展、战略投资与收购、新能源项目建设等。

据了解，大金重工创立于 2000 年，2010 年便在深交所主板上市，是国内风电塔筒行业的首家上市公司，深耕行业多年，已经成长为全球风电装备制造的领军企业。近年来，公司开始跨界拓展，将业务从海上风电基础装备制造，逐步延伸至远洋特种运输、船舶设计建造、风电母港运营等领域，向系统服务商转型。

今年 4 月，大金重工刚宣布与两家欧洲船东签署 8 艘 21 万载重吨散货船的建造合同，总造价约 5.91 亿美元，这也是公司首次进军主流商船建造市场。市场消息显示，合作方为挪威船王 John Fredriksen 旗下的 Seatankers Management，以及希腊船东 Danaos，其中 Seatankers 还与公司初步达成了 VLCC 的合作意向，若落地，将是公司首次承接油船订单。这批散货船将由公司旗下的盘锦大金基地建造，预计 2028 年至 2029 年分批交付。

盘锦大金是大金重工的核心海工基地，占地约 1500 亩，原本定位为国际化风电海工基地，如今也成为公司造船业务的核心载体。克拉克森数据显示，截至目前，盘锦大金的手持订单已经达到 13 艘，合计 191.5 万载重吨，交船期已经排至 2029 年。

业绩层面，2026 年第一季度，大金重工实现营业总收入 19.07 亿元，同比增长 67.17%；归母净利润 4.35 亿元，同比增长 88.19%；扣非净利润 4.27 亿元，同比增长 73.86%，经营活动现金流也从去年同期的 - 2.78 亿元转为 4.38 亿元，业务扩张的同时，公司业绩也实现了高速增长。